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房地产线上销售(房地产线上销售的具体实施)

字幕条短视频 2022年08月12日 19:24 583 admin

目前应该是有很多小伙伴对于房地产线上销售方面的信息比较感兴趣，现在小编就收集了一些与房地产线上销售的具体实施相关的信息来分享给大家，感兴趣的小伙伴可以接着往下看，希望会帮助到你哦。


当一则满月刷屏朋友圈，月圆潮涨，涌动的情绪暗流，近几日以“极端”的社会事件爆发，见诸报端。


一股集体停贷潮席卷全国，15个省市超百个楼盘被业主强制停贷，试图逼迫房地产开发商复工。


据媒体盘点，这些烂尾项目中，恒大项目最多。


曾经的世界500强，房地产明星企业，房地产市场明显拐点出现后，开启“买买买、大大大”模式，“野蛮”杀入新能源造车。如今的恒大却深陷负债泥潭，游走在悬崖的边缘。


这一年因为债务危机，恒大常居负面新闻榜。上榜热词始终围绕着债务危机、股价下跌、造车遇阻等。最近一次冲高刷屏，是恒驰5的预售。


终于出车了。售价17.9万号称“30万以内最好的纯电SUV”。在4年造车路，几次险遭夭折后面世。


问题是，距离债务崩盘一步之遥的恒大，好不容易预售了，眼见却还是那些“腐朽”的营销套路。既没有传统车企的品牌价值设计，也没有新势力造车的新意主张。


它能成功吗？


全员营销卖卖卖沿袭旧套路


就在7月6日恒驰5预售发布后不久，有媒体独家披露，7月11日，恒大集团组织物业板块及汽车板块高管开会，会上许家印鼓励员工积极参与恒驰5的销售。


之后不久，就有了恒大物业向各大区域派发销售任务的消息。据悉，考核指标将根据小区业主数量决定。


图片来自微博


众所周知，全员营销是恒大集团的经典传统，卖房式营销思维的集中体现。


前几年，房地产市场下行趋势明显，恒大集团的资金状况已见堪忧。为了所谓“冲业绩、抓回款、降负债”，每逢黄金周或季节性旺季，“金三银四”、“金九银十”，恒大就发起“运动式”全员营销。各大媒体平台，屡见恒大全员营销的醒目广告，铺天盖地席卷而来。


图片来自百度


对于恒大员工而言，全员营销并不是一个营销噱头，而是真金白银的营销投入。员工不仅背负考核指标，很多时候还要自掏腰包充任务。


员工专享价即是任务的一种表现形式。为了达成，员工需配合公司完成一系列动作，每一个促成转化成交的环节，都可成为衡量要素。完不成，扣钱也是常见的。


笔者曾经历过，帮助朋友充当购房线索，把身份证和电话信息录入“恒房通”，以此获得员工折扣资格。如何量化指标？就比如新邀恒房通注册用户，每周每人20组。


事实上，要达成这一步的指标，并不是一件容易的事。在长达1～3个月的营销季里，七姑八姨外加密友的个人信息显然是不够用的。巨大的需求，催生了灰色生意：买人头充任务。对此伎俩，内部彼此心照不宣。


对于佣金，实际是卖房奖金，大多数员工挣不着这个钱。一般都折进了房款里。原因就是，基于私人“信任关系”的买卖房，很大程度上是靠足够的折扣成交的。


类似这样，不限于卖房，恒大集团旗下产品均是任务范围。员工苦于每年数轮全员营销，但却无力反抗这种“碾压”。


恒大债务违约全面暴雷时，恒大理财、盛京银行的大部分绩效，都是员工的辛苦钱堆砌而来。利息高达25%的理财产品，内部销售的确能捞到一些实惠，但更多的是伴随债务危机的爆发无法追回。


现如今，恒大又开始搞全员卖车的老一套。无视企业与员工之间权利与义务的区隔边界。不说劳民伤财耗费员工个人资源，这种做派被排除于主流造车企业之外，也顺理成章。


在世人眼中，他们始终是造车的房企，与新势力造车、传统车企，一向重品质铸品牌，为用户提供价值产品体验的企业理念无法相融。


想必有很多人留意过恒驰品牌初次亮相时的情景。2020年初期，恒驰两个大字登陆央视广告，由小变大，从深蓝色地平线背景之上“脱颖而出”。在很多行业人士和普通大众看来，突兀且空洞。


那个时候，所谓恒驰品牌，并无实体产品作为品牌价值载体和依托。恒驰两个字硬生生在例如球赛这样的人流聚集地，被广而告之，给受众更多的感受，是莫名与滑稽。


图片来自网络


当一个初创新品牌与市场接轨时，按照惯例，品牌主会反复自问，自己的产品，“能解决用户的问题吗，他们真的愿意为此而买单吗？”


恒驰在预售产品权益中提到“15日内可退款退车”、“10000元定金抵20000元”，都是赤裸裸的卖房套路。在车企新品上市权益中，鲜有将现金部分，使用得如此露骨。


看似是给用户权益，但对于汽车新品牌而言，只字未提“品牌的承诺”。一个满身是债的房企，如何赢得用户的信任？对于未来用车养车，什么才是确认无疑地对用户价值交付。


前不久从恒大内部泄漏出消息，“恒驰5定价是亏本的，公司希望通过低价带动销量”。尽管眼下现金回收，缓解债务危机是头号要务，但不得不说，“亏本甩卖”并不是做品牌应有的路子。对照恒大高举高打的“高端”定位，这个起点未免显得掉价，以后的路恐怕很难走顺。


总而言之，烂尾房的阴影还未散去，轮到车了还是一样的指望全员“甩货”。恒大要面对的，是不堪且难以为继的大众口碑。


转型造车买买买，亏的是谁的钱？


恒大新能源汽车总裁刘永灼在预售会上赶了个时髦，吹牛说自家车是“30万以内最好的纯电SUV”。


不过跟许老板的十五字方针相比，这牛就不算什么了。


图片来自网络


2019年底，恒大举办全球战略合作伙伴峰会，许家印主题演讲抛出了最具恒大特色的“买买买！合合合！圈圈圈！大大大！好好好！”。


许老板对此树立的目标是，2025年汽车产销目标要超过100万辆，到2035年要超过500万辆。按照这个目标，假如到2025年恒驰品牌旗下只有恒驰5能活下来，快的话3年再出3款车，每年也得最少单车25万的销量。


奋斗了七八年的新势力造车，2021年全年才刚过9万销量，赶在10万产销的边界线。更何况，恒驰旗下已发布的9款车，平台和车型不同，赶超的可行性何在？


在许老板金句指引下，恒大在2019前后几年开启买买买模式，大举推进新能源汽车全产业链收购。先是在2019年全资收购瑞典国能汽车，获得整车制造资质和天津生产基地。


2020年收购了日本卡耐电池，泰特机电，英国Protean独角兽，拿下世界顶级乘用车动力电池、轮毂电机和电控技术，完成三电核心技术产业闭环。之后又与世界超跑科尼赛克组建合资公司，意图占据汽车产业金字塔尖的一角。


号称要砸下3000亿，所有的资源配置都是世界顶尖企业和一流技术。恒大作为房地产商的规模导向，大手笔风格一览无余。


十五字方针脱口而出后，许家印宣布未来要投入450亿元用于造车相关运营活动。到了2021年3月，恒大发布2020年年报，表示在新能源汽车产业已累计投入474亿元。2021年上半年财报公布时，恒大汽车显示净亏损48.21亿元。


彼时，距离量产和预售发布，相差1年多的时间，中间产品公告不顺，股市停牌，还有其他债务相关坏消息不断。


图片来自网络


一口气研发14款车，9款已发布，恒大对此显露出的地产商“野蛮冒进式”做派，全然不自知。说到底来源于对汽车产业的无知。


违背了汽车制造业的基本规律，那些“有钱也万万不能抄捷径的过程”。经年累积和沉淀汽车产品研发方法论，工厂爬坡循序渐进式的价值创造，关注用户关注市场，持续创新产品体验。


如今反观过去，忽视了这种种制造产业基本面的房地产商，着实浪费了太多社会资源，例如被闲置的工厂和产能，被搁置的项目等等。


这让笔者联想到，恒大汽车就是海南海花岛项目的另类翻版。


总投资1600亿，规划填海面积约8平方公里，由600多名世界顶级建筑设计大师操刀设计，规划有国际会议会展中心、博物馆群、童话世界、水上乐园、海洋世界、国际购物中心、现代酒店群、五国温泉城、华夏影视基地等28大业态。


如今海花岛2号岛三(六)期项目39栋楼，在2021年底被儋州市综合行政执法局责令拆除。一地鸡毛。


恒大内部描述公司工作风格时，常用“歼灭战”来做形容词，指的是以项目制管理大小事务，例如楼盘开发和销售，易于掌控规模，与速度并举。


这在汽车板块上也得到沿用，导致注重既定时间框架和工作流的研发、上市筹备活动，要服从总部随机性的工作“指导”。失去了协同章法的工作节奏，乱象冲突频出。


媒体曾报道过，天津工厂在2020年疫情爆发初期，恒大深圳总部以实际复工需求为由，变相裁员，引发了劳工纠纷。当地劳动监管部门与恒大集团均有交涉。后又传出汽车板块员工，因项目停顿，被集体调往恒大宝安置，强制指令引发了内部冲突。


这些都是在恒大收购国能汽车之后，发生的冲突事件。如果与当年贾跃亭与恒大之间的恩怨纠葛和互撕相比，实在不算是新鲜事。


现在的恒驰5，是恒大汽车调整研发战略、收缩规模后的妥协之举。但相对于那些失去的时间和金钱，下场如此，代价之大可想而知。


结语


如果一个房地产商最大的自信，是对资源资金规模化整合能力，在那个产业高歌猛进的时代，有套路，似在竞争中持“矛”握“盾”，可以左右奔突。但他们很少认为，这只是时代赋予他们的机会，与自身能力的关联有限。


制造实业是科学，尊重规律，尊重科学，是对从业者的基本要求。


过去这两年，常常听得恒大重金挖来的汽车行业国内外顶尖人才，黯然退场的消息。有人曾在离职声明中坦言，对“房地产造车”模式心存质疑。


当空手套白狼类伎俩遭遇硬功夫，某种意义上，是冲突的两端。


去年从朋友处听得一个段子，说的是他的前同事，一个总装车间工程师，有幸与恒大地产高管同桌吃饭的旧事。


当时正值恒大完全收购国能汽车，一部分地产工作人员调入汽车板块，刚开始业务交流。


那晚似平常社交酒局，列席的人还互不相熟，不过是领导坐镇，恭维寒暄，气氛克制又“融洽”。随着有一搭没一搭，无关紧要的话头增多，觥筹交错也就渐渐展开。


这些并无特别之处。令这位工程师“开眼”的，是这位大佬本身地位显赫，新汽车集团二号人物，围坐身边一干人等，都是他的“核心圈层”，用他们的原话，财神爷、拿地的、盖房的、高级管家…


只是他从未想过，今生会有机会跟这样的人有过这样的交集。


同桌而饮，那样的“场面”，那样的“尬聊”，恐怕不会再有。

本文结束，以上，就是房地产线上销售，房地产线上销售的具体实施的全部内容了，如果大家还想了解更多，可以关注我们哦。

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